1月12日，灞桥区330千伏东代Ⅱ线4#-6#迁改工程现场正有条不紊地进行最后的施工，随着对讲机里传来“全部短路接地线已拆除完毕”，现场施工及验收已经完成。21时05分，330千伏代王变侧30950代东Ⅱ线检修转运行，标志着西延高铁33项主网输电线路迁改工程全量完成。

西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，不仅是区域交通的重要组成部分，更是促进沿线地区经济社会发展的重要引擎。高铁线路穿越西安市多个供电辖区，施工范围涉及临潼、高陵、灞桥、阎良、港务等5个行政区。工程涉及新建主网杆塔138基，新建主网输电线路22公里、电缆线路12公里，涉及多处交叉跨越及属地协调问题，工程技术难度高、时间紧迫、任务艰巨。

公司运维检修部、亮丽集团及各分公司深刻认识到这一任务的紧迫性和重要性，迅速行动，精心组织，确保迁改工作有序开展。一是专班专管，抽调精通业务的骨干人员，以运检部牵头的高铁电力迁改工作专班高效运转，同时联合发展、配网、营销及属地区县公司等各个专业共80余人建立柔性团队，形成“纵向贯通、横向协同”的工作体系。二是深化联络，与建立立体化政企协调机制，发挥主观能动性，深化“分层分级”联络机制，保持与街办、区县和省市各级政府部门的密切联系，确保信息通畅、协同发力，完成渭河河道洪评、窑村机场航评、高铁“天窗点”等多项特殊手续办理，创同类协调“新速度”，打破原有机制，实现在手续办理期间可同步进场施工的“新突破”。三是打破常规，在迁改合同未签订、垫资近3亿元的情况下，不等不靠、不计代价，积极采购物资、开展现场施工。发挥属地力量主动深入对接区县政府和街道办跟踪用地协调，交付一处进场一处，坚决做到“人等地”，杜绝“窝工窝地”，仅用时2个月完成全部138基杆塔基础施工，为组塔架线、停电施工打下坚实基础。四是未雨绸缪，针对高铁电力迁改工程所需塔材、导地线，绝缘子等关键物资，安排专人对接、密切沟通。根据停电时序精准倒排生产周期，驻厂督造，优化排产，全程实时跟踪生产发货进度，有效缩短供货周期1个半月。根据停电计划优化运输顺序，以急用先运的原则，保证物资“到货即施工”。

随着330千伏东代Ⅱ线的竣工投运，西延高铁主网输电线路迁改完美收官。运检部高铁迁改专班、亮丽集团及各分公司将以高度的政治责任担当，一以贯之继传统、扛责任、打胜仗，做到“五个坚持不懈”，积聚力量、踔厉笃行，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，以更加扎实的工作作风，持续做好后续工作。